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轴距暴涨230毫米。30万级SUV第三排终于能坐成人。老款问界M7用户吐槽最多的就是挤在小板凳的尴尬。新车直接拉长轴距，第三排腿部空间做到800毫米，全家出行再没人抱怨。华为这次把百万豪车的智驾技术下放了。ADS4.0系统覆盖全国无图城市道路，侧向防撞支持130公里高速变道，AEB刹停速度拉到150公里每小时。停车场手机一键召唤，跨楼层自己找车位。续航焦虑被油电双方案破解。增程版满油电跑1300公里，馈电油耗不到6升；纯电版用上800V快充，半小时补能400公里，北方用户还能选低温衰减更少的三元锂版本。二排座椅升级是隐藏大招。零重力模式带18向调节，能一键躺平按摩。后备箱塞进12个行李箱后，座椅放倒直接变纯平大床，露营不用带帐篷。最狠的是价格策略。入门版维持24.98万起，华为把激光雷达和鸿蒙座舱4.0都压进这个价位。隔壁理想L7同样配置贵出五万，小米YU7未上市先遇拦路虎。改款刀法精准。老车主纠结的痛点全补上，新用户盯着激光雷达和续航买单。三十万预算买六座智能SUV的，展厅里这车现在绕不开了。

SUV上半年销量排名（前20）。

以中式美学诠释“鼎”级豪华。全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版，现已正式预售，预售价为130万元。仰望U8L开启预售​​​

iCAR中大型SUVV27谍照曝光！8月1日全球首秀，预售价20-25万元国产版卫士要来了？看看这“方盒子”造型：-车长没说但定位中大型，平直车顶+外扩轮眉，硬派味儿拉满-侧开尾门+外挂“小书包”，越野党看了估计会喊“真香”-1.5T增程器+双电机四驱，综合功率335kW（449马力），CLTC纯电200km，满油满电破1000km续航对比下同价位车型，iCARV27这200km纯电续航竞争力拉满，动力也更猛。大家觉得它在20万级SUV里杀出重围不？

2025，买SUV这样买： 60万—问界M9。50万—理想L9。40万—腾势N9。30万—昊铂HL。20万—瑞虎8 PLUS 10万—比亚迪宋。瑞虎8 PLUS# 瑞虎8 PLUS拥有四项十佳：“发动机、变速箱、底盘和车身。瑞虎8 PLUS为大七座SUV，车身尺寸为：...

问界也开始效仿理想的套娃策略了！问界这三个价位的SUV，在尺寸上大体相同。不过理想6789乍一看确实相差无几，可问界5789不管是从前面、后面还是侧面看都不一样啊。有人可能会说，这不是汽车品牌几十年来常用的家族式设计语言吗？为何说是理想的套娃策略呢？实际上，在国外品牌这被称为延续设计语言，而在国内品牌就被叫做套娃。个人理解家族设计语言是不同车型采用一套设计理念。套娃则是针对同一种车型，推出不同大小的细分车型。套娃最主要的特征是给人一种买L8是因为买不起L9，买L6是因为买不起L7的感觉。

“9系SUV是豪华车，非豪华品牌做不了9系。”等等看，验证一下这个观点是否正确​​​

今年6座SUV真的太卷了，华为、理想、深蓝、昊铂，领克和长城都有相应的车型。不过，价格区间跨度挺大的。目前，30-40万的价格区间里，问界M8，深蓝S09，昊铂HL和领克900都有自己的卖点。比如，问界M8的智驾，深蓝S09的内部空间...

一汽-大众全新揽境，预售价29.99-31.99万葱爆新车这个价格，乍一看没那么震惊但细看已经是「加量不加价」同样的价格，之前是380TSI（第三代EA888）现在是450TSI（第五代EA888）入门版价格估计还会有惊喜。之前试车视频戳➡️省流总结：2点竞争力很强-超大空间：车长超过5米1（六座/七座）真三排，6个座位都坐1米8的人，也能从容坐下。和现在热门的9系新能源SUV相差不大。最大亮点是，满载时的后备厢，还有很大空间。进深、高度，在6座SUV里绝对算第一档了。（能放下20寸+24寸+28寸行李箱+折叠儿童车）三排放倒更离谱，见图5-图6。-动力更强：第五代EA888动力更强，油耗更低是目前最先进的2.0T之一城区、高速都不用担心小马拉大车现如今，还给燃油机做升级的车企越来越少了…如果买车图省心，此刻纯燃油车的价格还是挺香的~燃油车里的大6座SUV，同样空间、同样动力水平大家还能想到什么超值选择吗？评论区来一起聊聊

花32万收了辆二手奔驰GLC，开了大半年才敢说：这豪华车的坑我替你们踩过了去年秋天把那辆开了四年的汉兰达卖掉时，我跟媳妇说："这次换车，高低得整辆豪华品牌。"她翻了个白眼："就你那35万预算，买新车也就够着入门级，还得背上贷款，不如看看二手的。"现在想想，这话真是说到了点子上——花32万收的这辆GLC，开了大半年没掉链子，省下来的钱还够给家里添套新家具。如今车子从4.1万公里跑到了6.7万，中间换过零件也闹过不少笑话。今天就掏心窝子跟大家聊聊，一个普通家庭买二手GLC的真实经历，价格、车况、用车成本都给你们透透底，想买二手豪华SUV的朋友可以对号入座。最开始换车的目标很明确：35万以内，SUV，豪华品牌，主要用来日常通勤和周末带家人出游，空间得够用，面子上也得说得过去。试过朋友的宝马X3，操控确实灵活，但后排空间比汉兰达小了一圈，我家娃的安全座椅装上后，媳妇坐旁边腿都伸不开。转而去看奔驰4S店时，GLC的内饰先让我动了心：连屏设计看着就比其他车高级，空调出风口的金属旋钮拧着有质感，媳妇说"这才像豪华车该有的样子"。更关键的是后排，膝盖离前排有两拳多，中间地板凸起也不高，坐三个人不挤。但新车价格实在咬不动：2023款GLC260L动感型落地要47万多，超预算12万。销售推荐贷款，算下来三年利息3万多，月供快1万，我一个月工资才1万5，这哪扛得住？真正把目光转向二手，是刷懂车帝时看到的行情：2021款GLC260L动感型，里程4-5万公里的，报价大多在32-35万，比新车便宜12万多。我跟媳妇算过账：12万够加三年油（按每年2万公里算）、缴四年保险，还能剩下钱带全家去趟云南，怎么算都比买新车划算。我的这辆车是2021年8月上牌，里程4.1万公里，报价32.5万。车主是个设计师，说换车是因为想换辆电车。我跟车主磨了两天，最后32万成交，比预算还省了3万。这里提醒大家：买二手奔驰一定要查4S店保养记录，这车原厂保修是3年10万公里，保养记录全的车，大概率还在保修期内，后期有问题能省不少事。开半年的真实体验：哪些惊喜，哪些槽点？现在开了大半年，里程跑了2.6万，对这车的脾气摸得门儿清。先说说让人惊喜的地方：1.豪华感真不是吹的每次朋友坐我车，都会说"这内饰看着就高级"。连屏设计白天看着清晰，晚上开着氛围灯，档次感一下就上来了。座椅包裹性不错，真皮手感比我之前的汉兰达好太多，冬天坐进去也不会太凉（虽然没有加热，但比织物座椅强）。最意外的是隔音，时速80公里以内，车里基本听不到风噪，比X3安静不少。2.油耗比预期低买车前听说奔驰油耗高，实际开下来还行：市区通勤堵车时，油耗大概10.5-11.5L/100km，加95号油，现在油价8块多，一公里不到1块；跑高速更省，8-8.5L左右，比我之前的汉兰达（市区12L）还省点。油箱是66升，加满油市区能跑500多公里，高速能跑700多公里，基本够用。3.空间真够用周末带爸妈和娃出去玩，后排坐三个大人不挤，后备箱能塞两个28寸行李箱加一个婴儿车，比X3能装多了。后排中间的扶手放下后，能放杯子还能给手机充电，爸妈说"比家里老车方便多了"。再说说槽点：•车机系统偶尔卡顿，尤其是同时开导航和音乐时，反应会慢半拍，不如我手机流畅，听说可以升级系统，但我怕出问题没敢弄•低速换挡偶尔有顿挫，尤其是2挡换3挡时，冷车启动后更明显，热车后会好点，发小说这是奔驰9AT的通病•保养确实不便宜，虽然比4S店便宜，但比普通车贵不少，小保养1200块，大保养估计得3000多•悬挂有点硬，过减速带时颠簸明显，不如汉兰达舒服，媳妇说"这就是运动和舒适的取舍吧"总结：30多万买二手GLC值吗？回头看这半年的用车经历，我觉得花32万买这辆GLC挺值的。算笔账：新车落地47万，二手车32万+整备1.1万=33.1万，省了13.9万。这13万够加三年油（按每年2万公里算）、缴四年保险（每年8000块），还能剩下5万多，给家里添了套新沙发和餐桌。但买二手GLC有几个坑得避开：•尽量选2021款及以后的，这代车型优化了变速箱顿挫问题，比2020款之前的好开•优先选里程5万公里以内、个人一手车，尤其是女性车主或上班族，大概率保养得比较仔细•一定要查清楚有没有调表，奔驰的行车电脑能读真实里程，找个懂行的用设备测一下•整备时重点检查电气系统，奔驰的电子元件多，万一出问题修起来不便宜，最好让师傅用电脑全测一遍最后想说，买二手车就像淘宝，得有耐心，别贪便宜，车况好才是真的省。如果你预算30多万，想要辆空间大、有面子的豪华SUV，二手GLC确实是个不错的选择——至少我开了半年，没后悔过。有啥想问的尽管留言，知无不言！【来自懂车帝车友圈】